Miquel Gelabert completa una exigente jornada con el Honda Montesa, marcada por la participación de la moto eléctrica en una competición bajo techo.
La séptima prueba de la temporada 2026 del Mundial de X-Trial ha contado con el debut histórico del Honda Montesa, ya que era la primera participación de una moto eléctrica en el Palau Sant Jordi en sus 49 ediciones. Miquel Gelabert, que llegaba a la cita de ‘casa’ con ganas de probarse en la disciplina bajo techo, ha tenido una jornada de altibajos.
Desde la primera vuelta, Gelabert sabía que sería una noche complicada por unas molestias físicas que arrastraba en su mano izquierda. A pesar de ello, el del Honda Montesa ha completado la primera vuelta con 23 puntos de penalización, lo que no ha sido suficiente para clasificarse directamente a la final y ha tenido que enfrentarse a la ‘Qualy 2’.
El inicio de la segunda ronda para la RTL Electric ha sido casi perfecto, ya que en la primera zona de acción no tuvo puntos de penalización, lo que le ha hecho estar en la pelea por el pase a la final. Pero tras 90 segundos de penalizaciones, que se han sumado al tiempo de vuelta final, Gelabert ha conseguido un tiempo de 3:27.9, lo que lo ha dejado fuera de las posiciones privilegiadas.
Finalmente, el piloto catalán ha sido séptimo en una jornada de mucho aprendizaje para el Honda Montesa, que llegaba a la prueba bajo techo con ganas de dar su mejor versión. A pesar de todas las dificultades, el nuevo proyecto eléctrico de Honda ha podido recaudar información muy valiosa para seguir evolucionando y mejorando de cara a futuros retos.