El Honda Montesa concluye el 2025 alzándose con la segunda plaza de la general del campeonato con 5 triunfos y 9 podios.
Los pilotos de Trial2 se han enfrentado en territorio británico a la última cita de la temporada 2025. Tras una primera jornada complicada en Geddington, Miquel Gelabert ha vuelto a la acción con la motivación de recuperar sensaciones sobre la RTL Electric para afianzar su segunda plaza en el campeonato.
Desde las primeras zonas, el piloto barcelonés se ha mostrado concentrado y con un pilotaje sólido, acumulando varios ceros en su casillero. A pesar de un error que le ha costado un cinco en la zona 5, Gelabert ha sabido recomponerse y mantener un buen nivel en los compases siguientes. Con el avance de la manga, la exigencia ha aumentado y cada fallo ha resultado decisivo en la lucha por las primeras posiciones. Finalmente, el de la RTL Electric ha cerrado la primera pasada en la quinta plaza, con solo 10 puntos de penalización siendo un fiel reflejo del alto nivel competitivo de la categoría intermedia.
En la segunda manga, Gelabert ha repetido la estrategia inicial, aunque varios cincos acumulados en el recorrido han condicionado sus opciones de remontar hasta las primeras plazas de la clasificación dominical. Aunque ha sumado hasta siete zonas limpias, el de la RTL Electric ha finalizado 8º, terminando el día con una 7ª posición final.
A pesar de haber completado un fin de semana de altibajos, Miquel Gelabert y el Honda Montesa cierran la temporada 2025 logrando el subcampeonato de Trial2 tras un año de mucho trabajo y esfuerzo.
Miquel Gelabert 256
“Hoy ha sido un día complicado ya que quería cerrar la temporada con un buen resultado, pero no ha sido posible. En general ha sido una temporada increíble y a nivel personal he aprendido mucho. Estoy muy agradecido al equipo y a toda la gente que ha confiado en mí para este proyecto. Ahora tenemos que sacar conclusiones de todo este año y trabajar duro para la próxima temporada”.
Carles Barneda
“Llegábamos a Inglaterra con la esperanza de recortar puntos y luchar por conseguir las victorias del fin de semana pero no ha podido ser. Sin embargo, el trabajo que hemos hecho con la moto este año ha sido increíble, porque es un proyecto muy nuevo. Sabemos que la moto es competitiva y que tiene mucho potencial. Miquel ha estado delante luchando casi en cada carrera y es el piloto que ha ganado más carreras, así que tenemos una buena base para el futuro. De cara al año que viene tenemos que seguir trabajando y aprender de los errores que hemos tenido esta temporada”.
Race 1
| Pos. | Rider | Num | Nation | Team | Constructor | Score |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dance Jack | 236 | GBR | GasGas Factory Racing | GasGas | 6 |
| 2 | Green Billy | 214 | GBR | Scorpa | Scorpa | 7 |
| 3 | Farre Arnau | 219 | SPA | Sherco | Sherco | 7 |
| 4 | Bincaz Benoit | 273 | FRA | EM Factory Team | Electric Motion | 9 |
| 5 | Gelabert Miquel | 256 | SPA | Honda Montesa | Honda | 10 |
| 6 | Hemingway Harry | 217 | GBR | Beta Factory Trial Team | Beta | 11 |
| 7 | Turner Harry | 211 | GBR | Sherco | Sherco | 13 |
| 8 | Trueba Gerard | 250 | SPA | Beta Trueba Trial Team | Beta | 14 |
| 9 | Hemingway George | 252 | GBR | Beta Factory Trial Team | Beta | 15 |
| 10 | Haga Sondre | 217 | NOR | GasGas Factory Racing | GasGas | 17 |
| 11 | Mempor Marco | 271 | AUT | TRRS | TRRS | 18 |
| 12 | Piquer Marc | 265 | SPA | RFME SPEA 1 | Montesa | 22 |
| 13 | Bereiter Rodney | 269 | GER | Team Hippelracing | Beta | 23 |
| 14 | Sandvik Jone | 280 | NOR | Sherco | Sherco | 25 |
| 15 | Zyznowski Milosz | 237 | POL | GasGas Factory Racing | GasGas | 25 |
Race 2
| Pos. | Rider | Num | Nation | Team | Constructor | Score |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Farre Arnau | 219 | SPA | Sherco | Sherco | 3 |
| 2 | Hemingway George | 252 | GBR | Beta Factory Trial Team | Beta | 7 |
| 3 | Hemingway Harry | 217 | GBR | Beta Factory Trial Team | Beta | 8 |
| 4 | Green Billy | 214 | GBR | Scorpa | Scorpa | 16 |
| 5 | Dance Jack | 236 | GBR | GasGas Factory Racing | GasGas | 16 |
| 6 | Bincaz Benoit | 273 | FRA | EM Factory Team | Electric Motion | 17 |
| 7 | Mempor Marco | 271 | AUT | TRRS | TRRS | 17 |
| 8 | Gelabert Miquel | 256 | SPA | Honda Montesa | Honda | 18 |
| 9 | Haga Sondre | 217 | NOR | GasGas Factory Racing | GasGas | 18 |
| 10 | Turner Harry | 211 | GBR | Sherco | Sherco | 20 |
| 11 | Gunvaldse Jarand | 225 | NOR | TRRS | TRRS | 22 |
| 12 | Trueba Gerard | 250 | SPA | Beta Trueba Trial Team | Beta | 22 |
| 13 | Zyznowski Milosz | 237 | POL | GasGas Factory Racing | GasGas | 28 |
| 14 | Fabian David | 221 | ITA | Beta Fabian | Beta | 31 |
| 15 | Sandvik Jone | 280 | NOR | Sherco | Sherco | 32 |
Standings after Round 7
| Pos. | Rider | Num | Nation | Team | Constructor | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hemingway Harry | 217 | GBR | Beta Factory Trial Team | Beta | 435 |
| 2 | Gelabert Miquel | 256 | SPA | Honda Montesa | Honda | 379 |
| 3 | Farre Arnau | 219 | SPA | Sherco | Sherco | 364 |
| 4 | Green Billy | 214 | GBR | Scorpa | Scorpa | 362 |
| 5 | Bincaz Benoit | 273 | FRA | EM Factory Team | Electric Motion | 298 |
| 6 | Hemingway George | 252 | GBR | Beta Factory Trial Team | Beta | 285 |
| 7 | Haga Sondre | 217 | NOR | GasGas Factory Racing | GasGas | 228 |
| 8 | Dance Jack | 236 | GBR | GasGas Factory Racing | GasGas | 222 |
| 9 | Turner Harry | 211 | GBR | Sherco | Sherco | 175 |
| 10 | Trueba Gerard | 250 | SPA | Beta Trueba Trial Team | Beta | 131 |
| 11 | Gunvaldse Jarand | 225 | NOR | TRRS | TRRS | 102 |
| 12 | Mempor Marco | 271 | AUT | TRRS | TRRS | 91 |
| 13 | Fabian David | 221 | ITA | Beta Fabian | Beta | 87 |
| 14 | Titli Francesco | 258 | ITA | TRRS | TRRS | 73 |
| 15 | Spreafico Mattia | 247 | ITA | GasGas Factory Racing | GasGas | 47 |
Location Information
Geddington, UK - View in Google Maps
